原発から60km人口29万福島市内が危ない異常な量の放射性物質を検出した。
スクープ 緊急調査で判明 http://bit.ly/lHFcBO （現代ビジネス）

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３ヶ月経つが、福島原発から放射性物質が漏れ続けている。　
積算８０ミリシーベルト超の町もある。　
３カ月の被ばくマップはここから：
http://bit.ly/jit9Vf

積算８０ミリシーベルト超の町も　３カ月の被ばくマップ

　文科省が発表した、福島第１原発周辺の３カ月間の積算被ばく線量分布マップ

 

　文科省は２１日、福島第１原発の周辺を対象にした、大震災発生から３カ月間の積算被ばく線量の推計値を表示した分布マップを発表した。原発から２０キロ圏外の最高値は、北西２２キロにある浪江町昼曽根の８２ミリシーベルトだった。

　文科省は福島県内の２７３４地点で測定した放射線量の実測値を基にマップを作成、１カ月に２回公表している。積算値を公表したのは、立ち入りが禁止された警戒区域の外の１６０地点で、うち２３地点で積算被ばく線量が２０ミリシーベルト以上となった。

　２３地点はいずれも、１年間の積算被ばく線量が２０ミリシーベルトに達する恐れのある計画的避難区域内。

2011/06/21 21:05   【共同通

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利権とか産業とか通貨の流れを考えよう

・輸送依頼人は早く安く荷物が届いて欲しい　

・被災者はベーシックインカムが無い　
・そこで被災者はお金を集める必要が出てくる。それが生産的でない仕事だとしても。　

・トラック業界はコストを節減しようとしている。　　
・トラックは高速道路を走りたい。時間と労務費が節約できるから　
・トラックに被災者証明を持っているものが同乗すると安くなるという

被災者にとって、一見よさそうな政策を打ち出したアホな政権があった。
 さて、おかしな政策をすると国民はおかしな対応をするものだ。
こう考えてトラック業界は経費を節減する。

手順：
・トラックに被災者を載せる。　（すると高速道路利用料金が減免される）　　
・たぶん数万円は安くなり高速を走る。　（お客早いので喜ぶ）　
・トラック会社は安ければ同乗者を雇う　（多少の経費で高速タダ）　
・検問所の前で被災者を載せる。
・検問所を過ぎたら下ろす。 　（この間２０分程度）　
・同乗した被災者は故図解を得る。
・これでトラック業界はかなり節減できる。　
・結果、那qんのことはない。高速料金として徴収する国側に入る金が減るだけだ。
安くなった文をトラック業界と同乗した被災者が分け合う　という構図だ。


さて、もしこれらを防止する目的でお上が検問所を増やせば、
被災者にはずっと乗っておいて貰っても構わない。　
多少手当は高くなるが・・・。

 ただし、この場合の被災者というのは被災者手帳を持ったものだけ。　

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ウクライナ製　放射線測定器の入手の予定で相手側がキャンセルしてきた。

５月中から申し込んで代金全額支払済だったのですが、断られてます。　
全額返金するという。　（ここで、相手というのはウクライナのメーカーのことではない）

かねてより入手予定だった腕時計型放射線測定器が入らなくなった。
輸出する会社に圧力が掛かった模様という。だれがと尋ねると　　
政府の関係者が全量を買い取ったと回答。　

自由貿易の国が自由に輸入できない・・・ちがった、
「貿易の自由化」　とは

「政府が自分の意思で自由に個人に対する輸入制限をすることができることだった」

それほどまでに日本の民間人に放射能の惨状を知られたくないからだろう。　


無料で配布ならいいですが、値を吊り上げるのかな？

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福島第一原発 http://t.co/dvNY52L で大変な事態が２０１１０年６月１１－１９日きていた。
枝野は出来るだけ小さく発表した。　火災（煙）と一言だけだった。　
11、13－14，18－19日に放射能飛散事故を繰り返している。　
小規模な再臨界⇒水蒸気爆発が連続している　
#genpatsu

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